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而之所以选择在嘉兴设立全球航空物流枢纽，首先在于其区位优势。嘉兴处在中国东部沿海的中心偏南的位置，将航空基地设在此地，无论北上北京，南下广州，还是西向成都，飞行时间都大约在3小时，覆盖地区的GDP超全国90%。圆通航空董事长苏秀锋介绍，从覆盖范围看，嘉兴机场三小时飞行圈能够全面覆盖长三角、珠三角、京津冀及成渝经济带等国内核心城市群，三小时公路运输能够覆盖1.4亿中国最有消费能力的人口，从区位格局看，杭州湾大湾区起着中国对外连接全球网络、对内辐射区域腹地的“两个扇面”作用，处于大湾区中心位置的嘉兴机场区位优势独一无二。
全球经济增长乏力，多国央行启动降息周期，美国国债收益率曲线倒挂等衰退信号亮起……诸多因素叠加正改变着全球投资者风险偏好，推动风险较低的负收益率债券规模快速扩张。据摩根大通统计，目前全球负收益率债券总额已达17万亿美元，约占全球债券总规模的四分之一。
据记者了解，早在2015年9月，圆通速递全资子公司圆通航空就开航运营，目前，圆通航空自有机队数量已达12架，国际航线16条，已搭建起连接中日、中韩、中菲、中越、中泰、中孟、中吉间多条国际航线。不过，在嘉兴建设全球性航空物流枢纽，并非圆通要自建机场，而是要依托嘉兴现有的航空资源。
“各家银行一直存在一个问题，科技和业务两条线融合得不太好。”上述银行内部人士告诉《财经》记者。另一方面，单独成立科技公司，也便于与互联网公司以及同业合作。“银行与技术公司的合作目前存在好多障碍，有了子公司，与技术公司合作操作起来要方便很多。”上述银行内部人士告诉《财经》记者。
据《镜报》10月15日的报道说，他们得到的一份泄露的政府文件显示，英国外交部对前情报官员和前外交官发出紧急通知，警告他们说“俄罗斯情报机构把在职和离职的官员当做高价值（招募）目标”。《镜报》的安全和防务编辑克里斯·休伊说，英国情报部门的规模在过去15年扩大了一倍，这意味着掌握敏感情报的人员增多，许多前情报官员和前外交官都熟悉英国间谍和双面间谍的名字，以及最新的间谍技术。
其他网友表示“我笑了，这种奥步亏你想的出来”、“高招…我还真没有想到这招~~”、“支持+推荐+保证，佩服啊佩服”、“猪队友大法，给推”。据报道，吴秉叡曾为“一例一休”修法时说过“反对这个政策的人，可以不用支持民进党”；徐国勇曾说放宽七休一是为让劳工增加积假弹性，遭网友痛批；曾被提名诺贝尔奖的吴茂昆最近因“卡管案”备受争议。（中国台湾网 娟子）
